Каменные стены железных дорог

Кто бы мог подумать, что стены-укрепления от снарядов, которые возводились 200 лет назад, смогут привлечь внимание современных специалистов и использоваться в мирных целях для ограждения железных дорог? Так или иначе, Саратовское отделение Приволжской магистрали продолжает использовать габионовую технологию в укреплении откосов, сооружая прочные каменные стены на участках Жасминная - Курдюм, Сенная - Пугачевск и Пугачевск - Порубежка и Саратов-1 - Саратов-3.

Габионовые стены отличаются достаточной прочностью, выносливостью, с гарантийным сроком эксплуатации на 50 лет. Однако на сооружения уходит очень много камня. На 300-метровый отрезок участка железнодорожного перегона Чир - Пост 278 км, который идет вдоль берега Цимлянского водохранилища, пришлось потратить 500 думпкаров северокавказского камня.

Автор новости: ИА «Trade.su»
Дата: 10.08.2010

ПОСЕТИТЕЛЯМ
найти товар
объявления

КОМПАНИЯМ
регистрация
вход
размещение товаров
забыт пароль

ВСЕМ
главная
о портале
каталог сайтов

БЫСТРЫЙ ПЕРЕХОД ПО САЙТУ

Eсть вопросы? Звоните:
+7 351 / 725-03-70 / 725-03-89

Разработка и продвижение сайта: «Дабл Ю»